Der elektronische Schalthebel ist eines der Designs, das einem BMW Totem ähnelt und an BMW Elementen wie Howth-Ecken, Engelsaugen, L-förmigen Rückleuchten und Haifischflossen zu erkennen ist. Jede Generation von elektronischen Schalthebeln, kombiniert mit einem Getriebe mit exzellenter Schalteffizienz, kann jede Pferdestärke von BMW-Motoren in Fahrvergnügen verwandeln, was ein klassisches Design ist, das die Bimmers nie vergessen werden.
Auf dem Weg der kontinuierlichen Innovation haben das Innenraumdesign und die Form der Schalthebel bei BMW nach und nach den Weg der Evolution eröffnet.
Column Shift
Die vierte Generation der 7er-Reihe (E66) ist das erste Modell von BMW, das mit einem elektronischen Schalthebel ausgestattet ist, und übernimmt das bekannte Säulenschaltungsdesign, so dass der Bereich der Mittelarmlehne in mehrere Funktionstasten unterteilt werden kann.
BMW hat keine Säulenschaltung in der Mitte seit mehr als zehn Jahren, aber es ist auf die i3 (i01) Modell, das P-Gang-Position ist über die Verschiebung, und die integrierte Ein-Knopf-Start, die Form der i3 elektronischen Schalthebel ist immer noch beeindruckend.
BMW Elektronischer Schaltknauf
Stammt aus dem BMW X5 der zweiten Generation (E70). Mit der perfekten Kombination aus elektronischem Schaltmechanismus und mechanischem Schalthebel hat BMW eine einzigartige elektronische Schalthebelform geschaffen.
As for the operation, the electronic shift knob can improve the driving feeling more than the column shift and make driving more atmospheric. Hold the left unlock button while pulling the shift lever up and down to lock the BMW forward or reverse, and press the top P button to park, the combination of the function and design of the electronic shift knob appeared in the X5 Auto launched in 2006, the unparalleled sense of technology left many automotive media stunned.
Vom E-Fahrgestell zum F-Fahrgestell hat sich die Funktionalität des elektronischen Schalthebels nicht geändert, aber die Form hat sich weiterentwickelt. Zum Beispiel der bekannte F18 5er, F20 1er, F3X 3er.
Zusätzlich zu den grundlegenden Schaltknöpfen kann der M/S-Gang, den wir als “Überholknopf” bezeichnen, beim Fahren im D-Gang eine aufregendere Geschwindigkeit und Schaltsensibilität bieten und mit dem Sportmodus zusammenarbeiten, um ein schnelles und sicheres Überholen zu erleichtern.
Mit dem Eintritt in die Ära der G-Chassis BMW, BMW G12 7er, G38 5er, und G08 X3 führte das Aussehen mit dem neuesten Stil der elektronischen Schalthebel.
Er ist eleganter geworden, der Lederbereich auf der Rückseite des Schalthebels ist größer, was den Luxus des Fahrzeugs unterstreicht, und Modelle wie der BMW 7er können auch durch einen iDrive-Knauf aus Keramik ersetzt werden, um ein besseres Nutzungserlebnis zu bieten.
Seit 2019 hat sich die Form des elektronischen Schalthebels von BMW stark verändert. Der obere Teil des Schalthebels scheint eine schwarze Acrylplatte zu verwenden, und der P-Gang-Knopf wurde an die Rückseite des Schalthebels verlegt, und die Gesamtform ist einfacher.
Dieser Satz elektronischer Schalthebel kann auch den elektronischen Schalthebel mit Kristallelementen aufwerten. Die brillante Schnittfläche ist kristallklar wie Diamanten, so dass die Atmosphäre im Auto mehr verfeinert und prächtig.
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